Tres años y nueve meses después del día en que cumplió 51 años Luisa Whiten fue asesinado por un conductor ebrio que iba a exceso de velocidad por una calle de Oakville en pleno mediodía, el Tribunal de Apelaciones de Ontario ha revocado De Kevin Hyde bajo fianza y le dijo que tenía 72 horas para entregarse a la Institución Maplehurst para comenzar a cumplir su condena.
“El resultado es exactamente lo que queríamos. El tribunal de apelación desestimó el caso. Nuestra perspectiva familiar es que la apelación carecía de fundamento”, dijo el viudo de Whiten, Ching Mac, a las afueras de Osgoode Hall después de asistir a la audiencia de dos horas el martes por la mañana.
El abogado de apelación Delmar Doucette argumentó que el veredicto no era razonable y que se debía ordenar un nuevo juicio. En caso contrario, Doucette pidió que la sentencia de seis años y medio se redujera a tres años, dado que Hyde, de 61 años, sufrió un derrame cerebral en febrero.
Al regresar del receso de la mañana, el juez Ian Nordheimer le dijo al tribunal que los jueces no necesitaban escuchar al fiscal de la Corona porque la apelación tanto de la condena como de la sentencia estaban siendo desestimadas.
“El juez de primera instancia llegó a conclusiones razonables”, dijo Nordheimer, explicando que Doucette no había demostrado que el tribunal tuviera fundamentos para interferir en ninguna de esas conclusiones. “Se desestima la apelación, al igual que la moción para presentar nuevas pruebas”.
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Nordheimer añadió que Doucette tampoco había demostrado que la sentencia fuera inadecuada.
El 3 de diciembre de 2020, alrededor de las 2:15 p. m., Whiten, una fonoaudióloga, esposa y madre de dos adolescentes, murió cuando fue atropellada por detrás mientras paseaba al cachorro de la familia, Zack, por un sendero junto a Lakeshore Road East, cerca de Burgundy Drive. Zack también murió. El conductor del Nissan Sentra que los atropelló a ambos después de salir de la carretera, Hyde, fue arrestado en el lugar y acusado penalmente.
Esa noche, después de someterse a una “prueba de caminar y girar” realizada por un experto en reconocimiento de drogas en la estación de policía, Hyde fue liberado y nunca ha pasado tiempo tras las rejas desde entonces.
En marzo de 2023, Hyde fue sentenciado a seis años y medio de prisión y a 10 años de prohibición de conducir tras ser declarado culpable de conducir bajo los efectos del cannabis causando la muerte y de conducción peligrosa causando la muerte después de un juicio ante un solo juez que finalizó en noviembre de 2022.
En el juicio, el abogado de Hyde argumentó que su cliente sufrió un episodio médico llamado “síncope”, que le hizo perder momentáneamente el conocimiento. El juez rechazó claramente esa defensa.
La policía testificó que en el maletero del coche de Hyde se encontraron varias latas de cerveza, algunas vacías, y una bolsa con 10,6 gramos de cannabis. También se reveló que Hyde circulaba a 90 km/h en una zona de 50 km/h tan solo cinco segundos antes de la colisión. Hyde tenía un contenido de alcohol en sangre de cero, pero el tribunal escuchó que estaba bajo los efectos del cannabis en el momento de la colisión.
Después de que se desestimara la apelación, Doucette pidió que se le permitiera a Hyde 72 horas en lugar de las 48 horas habituales para entregarse a la custodia. El tribunal aceptó su solicitud.
El viudo aliviado de Whiten ahora se centrará en su recuperación.
“Es un gran alivio. Por fin se acabó. Han pasado tres años y nueve meses. Me alegro de que haya terminado por completo”, dijo Mac.
La audiencia de apelación se produce apenas cinco días después de que el jugador de la NHL Johnny Gaudreau y su hermano Matthew Gaudreau, que también jugaba hockey profesional, fueran asesinados por un presunto conductor ebrio mientras viajaban en bicicleta por una carretera rural en Nueva Jersey.
“Los jugadores de hockey perdieron la vida la semana pasada. Fue una tragedia. Perdimos a Louise. Perdimos a Zack. Nuestras vidas no son las mismas, ni siquiera tres años y nueve meses después”, dijo Mac. “Tiene un efecto devastador en todas las familias involucradas. Mi petición es que no lo hagan. Hay mucho transporte público. Hay Ubers. Hay taxis. Simplemente sean inteligentes y no tengan que crear este tipo de estragos para ninguna de las familias involucradas”.
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