Una mujer que presenció cómo una farola se caía a la calle en Abinojii Mikanah, cerca de St. Anne's Road, el Día del Trabajo, dice que está convencida de que si hubiera habido luz verde cuando cayó, los resultados podrían haber sido trágicos.
Rebecca Skinner dijo a Global Winnipeg que estaba en el asiento del pasajero de un vehículo detenido en la intersección cuando el poste cayó repentinamente sobre el carril hacia el oeste.
“Miro hacia la distancia y puedo ver cómo este poste se cae, simplemente se cae”, dijo Skinner.
Una fotografía de la farola que se cayó en Abinojii Mikanah en Winnipeg el 2 de septiembre de 2024, todavía en el lugar el 4 de septiembre.
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“Le dije a mi marido: ‘Vamos a tener problemas de tráfico porque hay un poste que está cruzando la calle’… Los coches que iban delante de nosotros estaban parados y no podíamos hacer nada”.
Skinner dijo que el poste parecía haberse roto por la parte inferior y que al principio se preguntó si lo estaban quitando los trabajadores de la construcción, pero no había nadie allí. Como el tráfico estaba parado, decidió inspeccionar el poste.
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“Fue realmente surrealista”, dijo. “Había subido hasta la base porque tengo curiosidad… y pude ver que se había oxidado por completo y que es tan fino como el papel en la base. Había un poco de agua en el centro, donde está el hormigón, y no había llovido ese día”.
Una imagen de la base del estándar de luz el 4 de septiembre de 2024, dos días después de su caída inicial.
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Skinner, una enfermera jubilada, dijo que está “muy preocupada” por el resto de ese tramo de Abinojii Mikanah, que tiene farolas similares a lo largo de la carretera.
“Creo que esto es muy alarmante. Tenemos mucho tráfico y alguien tiene que venir y ver por qué sucedió esto y comprobar los demás”.
Peter Chura, un oficial de relaciones con los medios de Manitoba Hydro, propietaria de la infraestructura, dijo que hay equipos trabajando en ello.
“Obviamente, estamos muy preocupados por lo que sucedió”, dijo. “Estamos analizándolo muy de cerca para ver cuál pudo haber sido la causa de esa falla”.
Reconoció que el óxido podría ser un factor.
“Es una vía importante con mucha sal y mucha corrosión. Esa puede ser la respuesta”, dijo.
Chura dijo que las farolas a lo largo de Abinojii Mikanah fueron inspeccionadas por última vez en 2020 y se supone que deben inspeccionarse cada cuatro años. Dijo que los equipos las están revisando nuevamente en este momento y que terminarán a fines de la semana.
Dijo que incidentes como este no ocurren a menudo, pero cuando suceden, la corporación de la Corona confía en que el público se los informe.
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