هل وجد ستارمر أخيرًا أفضل طريقة لإيقاف القوارب الصغيرة؟
هل وجد ستارمر أخيرًا أفضل طريقة لإيقاف القوارب الصغيرة؟
دعمكم يساعدنا على رواية القصة
من الحقوق الإنجابية إلى تغير المناخ إلى شركات التكنولوجيا الكبرى، تتواجد صحيفة The Independent على أرض الواقع أثناء تطور القصة. سواء أكان الأمر يتعلق بالتحقيق في الشؤون المالية للجنة العمل السياسي المؤيدة لترامب التابعة لإيلون ماسك أو إنتاج أحدث فيلم وثائقي لدينا بعنوان “الكلمة”، والذي يسلط الضوء على النساء الأمريكيات اللاتي يناضلن من أجل الحقوق الإنجابية، فإننا نعلم مدى أهمية تحليل الحقائق من المراسلة.
وفي مثل هذه اللحظة الحرجة من تاريخ الولايات المتحدة، نحتاج إلى مراسلين على الأرض. تبرعك يسمح لنا بمواصلة إرسال الصحفيين للتحدث إلى جانبي القصة.
تحظى صحيفة “إندبندنت” بثقة الأميركيين عبر الطيف السياسي بأكمله. وعلى عكس العديد من المنافذ الإخبارية الأخرى عالية الجودة، فإننا نختار عدم استبعاد الأمريكيين من تقاريرنا وتحليلاتنا من خلال نظام حظر الاشتراك غير المدفوع. نحن نؤمن بأن الصحافة الجيدة يجب أن تكون متاحة للجميع، وأن يدفع ثمنها أولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها.
دعمكم يصنع الفارق.
مع تركيز العالم على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي هذا الأسبوع، يستغل السير كير ستارمر الوقت في محاولة لإحراز بعض التقدم في خطته “لسحق العصابات” المسؤولة عن تهريب الأشخاص عبر القناة الإنجليزية.
وأعلن يوم الاثنين عن المزيد من الأموال لقيادته لأمن الحدود لمكافحة الجريمة – ليصل إجمالي تمويلها إلى 150 مليون جنيه إسترليني على مدى عامين – على الرغم من مخاوف بعض الخبراء من أن التغييرات لن تردع المهاجرين غير الشرعيين من القدوم إلى المملكة المتحدة وتوقف عبور القوارب الصغيرة.
ومن المقرر أن يستغل رئيس الوزراء، الخميس، زيارته للمجر للإعلان عن اتفاقيات جديدة مع صربيا ومقدونيا الشمالية وكوسوفو لقمع جرائم الهجرة المنظمة في الخارج من خلال زيادة تبادل المعلومات الاستخبارية.
ولكن هل ستنجح؟
ورغم أن التهديد بإرسالهم إلى رواندا لم يؤد إلى انخفاض عدد الأشخاص الذين يحاولون القيام برحلة محفوفة بالمخاطر عبر القناة، فقد حقق المحافظون بعض النجاح في الشراكة التي أقيمت مع ألبانيا.
شهد عام 2022 وصول عدد كبير من الألبان إلى الشواطئ البريطانية – أكثر من 12600 مقارنة بـ 800 شخص في العام السابق – لكن هذا الرقم انخفض في عام 2023 إلى عام 2024 بعد توقيع البلدين على اتفاقية شراكة.
وكان الخبراء مترددين في استنتاج أن الاتفاق وحده هو المسؤول عن الانخفاض، حيث قال مرصد الهجرة في جامعة أكسفورد إنه قد تكون هناك عوامل أخرى يجب أخذها في الاعتبار.
وفي كلتا الحالتين، يحرص حزب العمال على البناء على الاتفاق الألباني من خلال “زيادة التعاون الدولي بشأن الهجرة غير الشرعية” وضخ أموال جديدة لأمن الحدود.
وكان إيقاف القوارب الصغيرة هدفا رئيسيا لرؤساء الوزراء المحافظين المتعاقبين، ولكن دون نجاح يذكر. استمر عدد طالبي اللجوء الذين يصلون إلى المملكة المتحدة في الارتفاع عبر أكثر من 5400 شخص القناة في القوارب الصغيرة الشهر الماضي – وهو أعلى رقم شهري منذ أكتوبر 2022.
وفي عهد ريشي سوناك، تعهدت حكومة المحافظين بمبلغ 500 مليون جنيه استرليني للشرطة الفرنسية ــ مع إنفاق الأموال على المزيد من المعدات لمراقبة الحدود مثل المناظير، والطائرات بدون طيار، وكاميرات المراقبة.
وللتغلب على مراقبة الشرطة الفرنسية، انتشر المهاجرون أيضًا على طول الساحل، وأطلقوا القوارب من الشواطئ الجديدة في محاولة لتجنب اكتشافهم. ومع ذلك، فإن هذا التكتيك غالباً ما يجبرهم على اتخاذ طرق أطول وأكثر خطورة، مما يزيد من خطر الموت. كان عام 2024 هو العام الأكثر دموية بالنسبة لوفيات مهاجري القناة على الإطلاق، حيث قُتل أكثر من 65 شخصًا.
كما أبلغت الجمعيات الخيرية في شمال فرنسا عن زيادة اعتداءات الشرطة تجاه المهاجرين، بما في ذلك التفكيك الروتيني لمخيماتهم المؤقتة، الأمر الذي يدفع المزيد من الناس إلى التفكير في القيام بالرحلة الخطيرة عبر القناة هربًا من ظروفهم اليائسة.
بالنسبة للجمعيات الخيرية على الأرض في فرنسا، يبدو الأمر وكأنه المزيد من الشيء نفسه ويفشل في الاعتراف بأنه إذا تمكن مهاجرو القوارب الصغيرة من التقدم بطلب للحصول على طرق آمنة للقدوم إلى المملكة المتحدة، فسيتم إلغاء معظم الطلب على المهربين.
ووصفت منظمة Care4Calais الخطة الجديدة بأنها “باهظة الثمن وغير قابلة للتنفيذ والأهم من ذلك أنها مميتة”.
استبعد كل من حزب العمال وحزب المحافظين الطريقة الأسهل لوقف تدفق مهاجري القوارب الصغيرة – منحهم طريقًا آمنًا للتقدم بطلب للقدوم إلى المملكة المتحدة كلاجئين – قائلين إنهم غير عمليين سياسيًا.