Cómo el sistema de seguro sin culpa de Columbia Británica podría convertirse en un tema electoral
Cómo el sistema de seguro sin culpa de Columbia Británica podría convertirse en un tema electoral
Cuando un coche Conduje hasta el Whole Foods de West Vancouver En junio de 2023, Jasmine Osterman sufrió heridas graves.
La semana pasada, el conductor recibió una multa de $1,000 y una prohibición de conducir por 18 meses por conducir sin el debido cuidado y atención.
“Entonces mi vida vale 1.000 dólares según la Ley de Vehículos Motorizados de Columbia Británica y no puedo demandarlo”, dijo Osterman a Global News.
“No puedo buscar ningún tipo de justicia restaurativa, eso es todo”.
Como se trató de un delito tipificado en la Ley de Vehículos Motorizados, no de un delito penal, Osterman no puede presentar una demanda. Hay muchas otras personas con lesiones graves que se enfrentan a la misma situación.
“Estamos trabajando para intentar cambiar la redacción de la legislación para que las personas que resulten gravemente heridas en un accidente no se queden abandonadas sin poder obtener ayuda”, dijo a Global News la abogada de lesiones personales Robyn Wishart.
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En medio de pedidos de cambios en el programa de seguro sin culpa de BC, el líder conservador de BC, John Rustad, promete alterar el sistema si es elegido próximo primer ministro de BC.
“No creo que sea justo que una corporación de la Corona tenga una lista de servicios que brinda, cada persona es diferente, especialmente cuando se produce un accidente importante, hay diferentes cuestiones que deben abordarse”, dijo.
“Por lo tanto, en el caso de lesiones graves, eliminaríamos la responsabilidad civil sin culpa. Permitiremos que las personas defiendan sus derechos”.
El NDP dice que no cederá en el seguro sin culpa, y señala que desde su introducción en 2021, las primas se han reducido sustancialmente.
“Las tarifas de ICBC están congeladas durante los próximos dos años y ciertamente no estamos considerando eso”, dijo el Ministro de Seguridad Pública, Mike Farnworth.
“Tampoco estamos considerando ninguna política que vaya a convertir a ICBC nuevamente en un basurero, como lo fue cuando John Rustad se sentó en la mesa del gabinete”.
El debate sobre cuánto cuesta el seguro de automóvil a las personas y qué se les ofrece a quienes sufren lesiones graves seguramente se convertirá en un tema electoral en las próximas semanas.
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