السكك الحديدية والعبارات والموانئ تندمج في تغيير النقل
السكك الحديدية والعبارات والموانئ تندمج في تغيير النقل
تتطلع حكومة تسمانيا “الغاضبة” إلى إجراء إصلاح شامل لمشغلي السكك الحديدية والعبارات والموانئ في الولاية بعد الإذلال الذي تعرضت له روح تسمانيا.
وأكد رئيس الوزراء جيريمي روكليف يوم الأحد أنه سيستكشف الاندماج بين الشركات المملوكة للدولة TasPorts وTT-Line وTasRail كجزء من الإصلاح “المطلوب بشدة”.
ومع ذلك، فإن الحاجة إلى مراجعة مطولة لهذا الخيار تعني أن أي اندماج قد لا يؤتي ثماره حتى أواخر العام المقبل.
يأتي هذا الاقتراح في أعقاب ارتفاع التكاليف وتوجيه أصابع الاتهام وبطء بناء البنية التحتية التي أعاقت تسليم سفينتين جديدتين من طراز Spirit of Tasmania.
في الشهر الماضي، أعلنت حكومة الأقلية الليبرالية أن المحطة الجديدة في ديفونبورت – اللازمة لرسو السفن الجديدة – لن تكون جاهزة حتى فبراير 2027، أي متأخرة أكثر من عامين عن الموعد المحدد.
ونتيجة لذلك، تم إقالة عدد من موظفي TT-Line أو استقالتهم.
في أكتوبر/تشرين الأول، تنحى النائب مايكل فيرجسون جانباً عن منصب نائب رئيس الوزراء وانتقل إلى المقعد الخلفي بعد التدقيق في المشروع، والاستنتاج اللاحق بأنه قد لا ينجو من تصويت بحجب الثقة في برلمان الولاية.
يوم الأحد، وصف روكليف اقتراح الاندماج بأنه “خطوة تاريخية”، قائلا إنه يمكن أن يضمن خدمات نقل ولوجستيات أكثر تكاملا وفعالية من حيث التكلفة واستجابة.
وقد تضخمت تكلفة مشروع العبارة الفاشل، الذي يتضمن عبارتين جديدتين ومنشأة الرسو، إلى حوالي مليار دولار.
ومن المقرر أن تصل السفينة الأولى إلى تسمانيا من فنلندا في الأسابيع المقبلة، ولكن من المرجح أن يتم تأجيرها حتى يصبح الرصيف الجديد جاهزًا.
وفي أفضل السيناريوهات، يمكن أن يكون الرصيف جاهزًا بحلول أكتوبر 2026.
وقال السيد روكليف للصحفيين: “أنا غاضب بشأن ما حدث لروح تسمانيا ومنشأة الرسو وسكان تسمانيا غاضبون”.
“هذه أشياء ضخمة… يطالب سكان تسمانيا بحق بالإصلاح ونحن نقدم هذا الإصلاح اليوم.”
TT-line، التي يتم تداولها باسم Spirit of Tasmania، هي شركة مملوكة للحكومة تقدم خدمات العبارات بين جزيرة أبل والبر الرئيسي منذ عام 1993.
TasPorts هي شركة مملوكة للدولة مسؤولة عن 11 ميناء تسمانيا ومطار ديفونبورت.
TasRail هي شركة تديرها الدولة وتدير خطوط القطارات وتقوم بتشغيل خدمات الشحن فقط منذ عام 2009.
ستقوم حكومة تسمانيا بإجراء تحليل مفصل لإعادة الهيكلة لتقييم الاقتراح وضمان الانتقال السلس.
وسيحدد التحليل أيضًا أي مشكلات تنظيمية وقانونية ومنافسة محتملة.
قد يستغرق العمل ما يصل إلى ستة أشهر، وفقًا للسيد روكليف، الذي قال إن الحكومة ستضمن بذل العناية الواجبة قبل المضي قدمًا.
وإذا وجد التحليل أن الاندماج سيكون مفيدًا، فسوف تتحرك الحكومة بعد ذلك لتقديم تشريع إلى البرلمان.
ورحب عضو مجلس إدارة غرفة التجارة التسمانية، إيان جونز، بجانب السيد روكليف، بخطة الحكومة.
وقال: “لقد قمنا بالدعوة على مدى الأشهر الـ 12 الماضية للمراجعة، لذلك نتطلع إلى أن نكون قادرين على تقديم مدخلاتنا ونأمل في تحقيق نتيجة رائعة”.
وقال زعيم حزب العمال دين وينتر إن الإصلاحات التي أعلنها السيد روكليف يوم الأحد تعكس تلك التي اقترحها قبل شهر.
ودعا رئيس الوزراء إلى الالتزام بتشريع التغييرات بحلول نهاية العام، بينما حذر من أن حزب العمال سيحارب أي خطط لبيع الشركات الحكومية.
وقال روكليف إن الحكومة ليس لديها خطط لخصخصة الهيئة المندمجة المقترحة أو أعمال الطاقة المائية بالولاية.
أحدث القصص من كتابنا