تجعل مدن أخرى مواقف السيارات في الشارع أكثر عملية إلى حد ما مما تفعله أوتاوا. لكن لماذا نجبر الناس على القيادة في وسط المدينة للعمل في المقام الأول؟
فكر في كاتب العمود الفقير الذي يحاول إيقاف سيارته في هذه المدينة.
مثل كثير من الناس، أحيانًا يجب أن أكون في وسط المدينة من أجل العمل. نادرا ما أذهب للمتعة، وهي مسألة مختلفة تماما. عندما يتوجب علي التواجد هناك، عادةً ما أركب الدراجة، أو أستقل وسائل النقل عندما يكون الطقس سيئًا للغاية.
يشرفني أن أعيش في حي قريب بدرجة كافية من وسط المدينة ويتمتع بخدمة جيدة نسبيًا عن طريق وسائل النقل خلال ساعات العمل. وأعني بذلك أن الرقم 11 عادة ما يعمل.
إعلان 2
محتوى المقال
لا أعرف إلى متى، حيث أننا نسمع باستمرار عن إلغاء الرحلات بسبب تراكم أعمال الصيانة والازدحام المروري – تقريبًا 2000 مثل هذه الإلغاءات بين 21 و 28 أكتوبر وحده. هناك الكثير من الحافلات التي لا تصل أبدًا، مما يترك الناس عالقين ويجعلهم متأخرين ولكن أيضًا بائسين.
عندما أحتاج إلى أخذ سيارتي، عادة بسبب موعد آخر في مكان آخر في المدينة بعد العمل مباشرة، أركن سيارتي في قاعة المدينة، وأصل حوالي الساعة 6:30 صباحًا بسعر 20 دولارًا أمريكيًا، وهي ليست رخيصة. لكنها مريحة.
باستثناء يوم الثلاثاء الماضي عندما اضطررت إلى اصطحاب أحد أطفالي إلى المدرسة لأنهم كانوا على عكازين بعد إصابته بالتواء في الكاحل. لم يكن هناك وقت لركوب الدراجة، لذلك قدت السيارة طوال الطريق. وصلت إلى قاعة المدينة الساعة 9:04 صباحًا، وكان المكان ممتلئًا. تجولت في مواقف السيارات القريبة وكانت جميعها مغلقة باستثناء حاملي التصاريح الشهرية.
لم يكن لدي أي خيار سوى ركن سيارتي في الشارع… حيث يُسمح لك بساعة أو ساعتين، حسب الشارع، وليس دقيقة واحدة أكثر.
اعتقدت بسذاجتي الجميلة أنه يمكنني الدفع باستخدام التطبيق والتجديد لمدة ساعتين إضافيتين في نهاية الفترة المسموح بها. يمكنك القيام بذلك في العديد من المدن الأخرى التي أقضي فيها بعض الوقت، بما في ذلك ديترويت ومدينة كيبيك. حتى أن التطبيقات تحذرك عندما يتبقى 10 أو 15 دقيقة فقط على عدادك، حتى تتمكن من التجديد في الوقت المناسب وتجنب الحصول على تذكرة باهظة الثمن.
إعلان 3
محتوى المقال
ليس كذلك في وسط مدينة أوتاوا. يتعين عليك في الواقع نقل سيارتك إلى مكان مختلف في منطقة وقوف السيارات المختلفة. وهذا أمر غير منطقي خلال الأيام المزدحمة لأنه من المؤكد أنه في اللحظة التي أخرجت فيها من مساحتي أخذها شخص آخر. ما الفرق الذي يحدثه أي سيارة في المكان؟
بين الوقت الذي غادرت فيه لتحريك سيارتي والوقت الذي عدت فيه إلى ما كنت أفعله بعد القيادة في دوائر وأنا أشعر بنقاط الذكاء الخاصة بي تخرج من جمجمتي احتجاجًا، مرت 45 دقيقة. وسأضطر إلى تكرار التمرين بعد ساعتين. بعض الإنتاجية، وهذا ليس كذلك.
لماذا؟ لماذا نجبر الناس على العمل في وسط المدينة على الرغم من عدم موثوقية وسائل النقل؟ ولماذا، عندما يقودون سياراتهم نظرًا لوجود عدد قليل من الخيارات الأخرى للوصول إلى وسط المدينة من أورليانز أو بيلز كورنرز، هل نجعل من المستحيل عليهم ركن سياراتهم إلا إذا وصلوا قبل شروق الشمس، وهو أمر غير مناسب للجميع وخاصة أولئك الذين لديهم مدرسة -الأطفال في سن الذين يحتاجون إلى حثهم في كل خطوة من روتين الصباح؟
لماذا نجبر الناس على العمل في وسط المدينة على الرغم من عدم موثوقية وسائل النقل؟
من المؤكد أن كل شخص يعمل يومين أو ثلاثة أيام في الأسبوع في وسط المدينة يمكنه شراء تذاكر وقوف السيارات الشهرية بمبلغ 200 دولار للقطعة الواحدة. إذا استخدمته 10 مرات خلال الشهر، فسيصلك نفس المبلغ إلى 20 دولارًا في اليوم. ليست بالضبط صفقة. أوه، وتأكدت من وجودهم في قاعة المدينة من التمريرات الشهرية وقائمة الانتظار ممتلئة. مرحبًا بك في ألعاب الجوع، إصدار العودة إلى المكتب. هل يستحق الأمر مساعدة أصحاب الأعمال في وسط المدينة على كسب لقمة العيش من بيع سلطات الدجاج بقيمة 14 دولارًا؟
لم أكن أبدًا أؤيد أسلوب حياة يتمحور حول السيارة أو تفويضات العودة إلى المكتب، ولكن إذا كنا سنجبر الناس على التنقل في وسط المدينة وليس لديهم وسائل نقل تعمل، فلا يمكننا أن نتفاجأ برؤية المزيد من السيارات الطريق، سائقيهم يبحثون عن مكان لوقوف السيارات مع غرق الروح المعنوية في حفرة لا نهاية لها.
على الأقل اسمح للأشخاص بتجديد موقف سياراتهم في الشارع من مكاتبهم. نحن بحاجة إلى القيام بعمل أفضل.
بريجيت بيليرين (هم/هم) كاتب في أوتاوا.
موصى به من التحرير
بيليرين: إحصاء المشردين في أوتاوا يجب أن يؤدي إلى تحرك حقيقي
بيليرين: “مجلس الحياة الليلية” في أوتاوا؟ يكفي أن تعطيك الأرق
محتوى المقال
