تخطط الحكومة للتحقيق في خطط سيارات الأجرة لمشغلي حظر Avanzas

تقول إدارة النقل وسلامة المجتمع في ليمبوبو إن خطط مشغلي سيارات الأجرة لمنع شركة تويوتا أفانزاس المملوكة للقطاع الخاص من نقل الركاب.

وذلك بعد انتشار صورة لإشعار موقع من قبل جمعيات سيارات الأجرة في برجرسفورت على وسائل التواصل الاجتماعي. في الإشعار، تطلب الجمعيات من أصحاب العمل والمدارس إخبار موظفيهم والمتعلمين باستخدام سيارات الأجرة حصريًا للتنقل من وإلى العمل اعتبارًا من 1 نوفمبر.

وقال المتحدث باسم الوزارة تيديمالو تشويني لسويتان بعد ظهر الأربعاء إنهم لا يستطيعون إعطاء إجابة محددة عما إذا كان هذا الفعل قانونيًا أم لا.

“في الوقت الحالي، ما زلنا نحقق في هذا الأمر، هذا التحقيق لا يستبعد الشرعية ولكننا بحاجة إلى التأكد كقسم مما نبحث عنه.

“تظهر هذه الصورة (الإشعار) وثيقة غير مكتملة وما زلنا بحاجة إلى سؤال الإدارة القانونية لدينا عما إذا كانت قانونية. نحتاج أيضًا إلى التحدث إلى الأشخاص المعنيين لأنه عندما نسأل هذه الجمعيات، غالبًا ما يقولون إنه ليس لديهم أي فكرة عما نحن عليه”. قال تشوين: “نتحدث عن… لذلك نحن بحاجة إلى التأكد”.

في الصورة المذكورة, تُظهر الوثيقة خمس جمعيات – Eastern Leole، DRUTA، Tubatse، BULLDTA، وOLLDTA – التي وقعت على بيان نصه:

“عقدت الجمعيات اجتماعا يوم 29 أكتوبر 2024 وقررت تقديم المشورة لجميع مديري المحلات التجارية وأصحاب المدارس وغيرها من الهياكل المجتمعية العاملة في المدينة لإبلاغ عمالها والمتعلمين بالبدء في استخدام سيارات الأجرة من وإلى العمل اعتبارا من الأول من أكتوبر”. نوفمبر 2024.”

صرح روميو ماشا، رئيس جمعية سيارات الأجرة في توباتسي، لسويتان أن مشكلتهم تكمن في المقام الأول في قيام سائقي تويوتا أفانزا بنقل الركاب على طرق سيارات الأجرة.

“لا يعني ذلك أننا لا نريدهم أن يعملوا، بل يحتاجون فقط إلى معرفة مكان التحميل وأين لا يجب التحميل. تجدهم يقومون بتحميل المتعلمين من المدارس، وملء الأطفال بل وحتى زيادة عددهم في سيارات الأفانزا عندما تكون سيارات الأجرة لدينا متاحة بالفعل.

وقال ماشا: “إلى جانب ذلك، ليس لديهم تراخيص التشغيل للعمل في وسائل النقل العام، وليس لديهم تلك السلطة”.

وأشار إلى أنه سيتم عقد المزيد من الاجتماعات لتحسين خطتهم.

وأضاف: «نجتمع مرة أخرى اليوم (الأربعاء) لوضع اللمسات الأخيرة على عملية الإعدام. نقوم أيضًا بترتيب سيارات دورية لمنع سيارات أفانزا من العمل، وتحديدًا في المدينة المحيطة بالطريق R37”.

وعندما سئل عما إذا كانوا سيتواصلون مع البلدية بشأن هذه الخطة، قال ماشا إنه سيتم إبلاغ البلدية لاحقًا.

وقال: “ستجدنا البلدية في منتصف الطريق خلال التنفيذ، لكننا لا نطلب من سيارات أفانزا التوقف عن العمل، بل نريدهم فقط أن يتوقفوا عن أخذ عملائنا”.

وقال الأمير مالوليكي، الذي يمثل الاتحادات الخمس، إن ما يخططون للقيام به ليس غير قانوني.

“لا تمتلك سيارات الأفانزا هذه تراخيص تشغيل، فكل وسائل النقل العام لديها تراخيص تشغيل، من الحافلات إلى سيارات الأجرة. تخضع سيارات الأجرة في البلاد للتنظيم وتتمتع بسلطة العمل على الطرق كوسائل نقل عام، في حين أن سيارات الأفانزا هذه لا تفعل ذلك، بل إنها تستقل بدلاً من ذلك قال مالوليكي: “الأعمال التجارية بعيدة عن أولئك الذين يعملون”.

وقال إنهم ليسوا ضد السيارات الخاصة التي تتحرك وتقل العائلات أو شخصًا واحدًا ولكن المشكلة تكمن في أصحاب أفانزا الذين يسمونها وظيفة.

“لن نوقف أفراد الأسرة الذين ينقلون أصدقائهم أو عائلاتهم إلى جنازة أو إلى أي مكان آخر. لدينا مشكلة مع سائقي أفانزا الذين يطلقون على وظيفة نقل الركاب في كل مكان عندما لا يكون لديهم الأوراق. أفانزا هي وظيفة قال مالوليكي: “إنها سيارة عائلية، وليست مركبة يمكن تنظيمها أو مركبة عامة”.

وقال المتحدث باسم شرطة ليمبوبو، العميد هلولاني ماشابا، إنهم لن يتصرفوا إلا إذا انبثق عنصر إجرامي من هذا.

وفي الوقت نفسه، في مبومالانجا، أصبح رجل يوصل جاره ضحية لدوريات سيارات الأجرة التي استولت على مفاتيحه وابتعدت بسيارته بعد أن طالب بغرامة قدرها 2500 راند لإعادتها.

وكان الرجل قد استقل سيارته للخدمة في مبومبيلا يوم الخميس من الأسبوع الماضي عندما هاجمه رجال دوريات سيارات الأجرة فجأة في منطقة التجارة المركزية. لقد أوصل جاره من باربرتون وكان الاثنان يخططان للعودة إلى المنزل معًا من مبومبيلا. وفي النهاية دفع الرجل الغرامة واستعاد سيارته.

يأتي هذا الحادث بعد العديد من مقاطع الفيديو على وسائل التواصل الاجتماعي التي تظهر سيارة دورية تاكسي ترهب سائقي السيارات على الطريق السريع N4.

سويتان لايف