تتمتع الطائرة المقاتلة F-15 بربيع ثانٍ في آسيا

كرايستشيرش، نيوزيلندا – تشهد طائرة بوينغ من طراز F-15 نهضة في آسيا، حيث تنفذ دولتان برامج تحديث على الأساطيل القديمة، ويتطلع عميل آخر إلى أحدث إصدار من طراز F-15EX.

وكوريا الجنوبية هي الدولة الآسيوية الثانية التي تعلن عن تحديث طائرات F-15. وفي 19 نوفمبر، وافقت وكالة التعاون الأمني ​​الدفاعي الأمريكية (DSCA) على ترقية بقيمة 6.2 مليار دولار لجميع المقاتلات الكورية من طراز F-15K البالغ عددها 59 مقاتلة.

تتضمن الحزمة المقترحة أجهزة كمبيوتر المهام ذات معالج العرض الأساسي II المتقدم، ورادارات AN/APG-82(v)1 ذات المصفوفة الممسوحة إلكترونيًا النشطة (AESA)، ومجموعات الحرب الإلكترونية AN/ALQ-250، وأنظمة التحذير الصاروخية AN/AAR-57.

توفر الخطوط الجوية الكورية صيانة F-15K على مستوى المستودع، لذلك قد تشارك شركة الطيران أيضًا في هذه الترقية التي ستمتد من 2024-2034.

تعتبر طائرات F-15K، المسلحة بأسلحة مثل Taurus KEPD 350 وصواريخ كروز AGM-84H/K SLAM-ER، ضرورية لما يسمى “سلسلة القتل” في سيول لردع العدوان الكوري الشمالي.

وكانت اليابان المجاورة أول دولة آسيوية تشرع في تحديث طائرات F-15. بوينغ متعاقدة، عبر القوات الجوية الأمريكية، مع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (MHI) لتحديث 68 طائرة من طراز F-15J.

صرح متحدث باسم Boeing لصحيفة Defense News: “ستزود Boeing شريكنا القديم MHI بالرسومات التحديثية والمعدات والمنشورات لإجراء الترقيات، وستدعم تكامل أنظمة المهام المتقدمة من خلال عقد المبيعات العسكرية الخارجية للقوات الجوية الأمريكية.”

تتلقى طائرات F-15J اليابانية نفس الرادار وكمبيوتر المهمة مثل كوريا، بالإضافة إلى أنظمة الحرب الإلكترونية ALQ-239 والقدرة على إطلاق أسلحة مثل صاروخ JASSM-ER، وفقًا لإعلان DSCA في أكتوبر 2019.

وأشارت بوينغ أيضًا إلى أن “ترقيات طائرات F-15 ليست مجرد برنامج ترقية آخر؛ إنها تحول كامل للطائرة، مما يوفر لليابان قدرات معاصرة على قدم المساواة مع تلك الموجودة في إنتاج F-15 الحالي، وبعبارة أخرى، F-15EX.

وقالت وكالة الاستحواذ والتكنولوجيا واللوجستيات اليابانية إن البرنامج “يسير على المسار الصحيح”، على الرغم من مشاكل التكلفة الأولية والجدول الزمني.

في 18 مارس، وقعت اليابان خطاب قبول لصاروخ JASSM-ER من شركة لوكهيد مارتن، وهو سلاح ضروري “لتعزيز القدرات الدفاعية في مواجهة المواجهة من أجل اعتراض والقضاء على القوات الغازية ضد اليابان عن بعد وفي مرحلة مبكرة”.

ولم تعلن سنغافورة، المستخدم الآسيوي الوحيد الآخر لطائرات F-15، عن أي جهد لترقية أسطولها من طائرات F-15SG حتى الآن، لكن بوينغ قالت إن برنامج اليابان “ذو صلة بمستخدمي طائرات F-15 الحاليين والمستقبليين”.

ولتوضيح الجاذبية الدائمة للطائرة F-15، التي دخلت الخدمة لأول مرة قبل 48 عامًا، أعربت إندونيسيا عن اهتمامها بشراء طائرات F-15EX جديدة. وقال ممثل بوينغ لصحيفة ديفينس نيوز: “تواصل بوينغ العمل بشكل وثيق مع الحكومتين الأمريكية والإندونيسية لدعم هذا الجهد من خلال عملية إدارة الخدمات المالية”.

وكشفت شركة بوينغ في 21 أغسطس 2023، أنها وقعت مذكرة تفاهم مع جاكرتا بشأن بيع ما يصل إلى 24 طائرة من طراز F-15EX. ومع ذلك، فإن هذا الإعلان لم يذكر السعر أو الجدول الزمني. تحتاج جاكرتا أولاً إلى استكمال تمويل 42 مقاتلة رافال اشترتها من فرنسا.

ولتعزيز الثقة الأمريكية في طائرات F-15، كشفت القوات الجوية في 3 يوليو أنها ستنشر 36 طائرة من طراز F-15EX في أوكيناوا باليابان، لتحل محل 48 طائرة من طراز F-15C/D المتمركزة هناك بالفعل.